Pour chaque modèle à transformer / rétrofiter,  il faut se poser des questions d'ordres techniques : comment intégrer le moteur, le contrôleur, les chargeurs et bien sur les batteries. Si on gagne de l’espace et du poids en retirant le moteur, une (trop) grande autonomie impose de perdre de l’espace dans la voiture à commencer par le coffre. Rouler en 2 cv électrique avec le kit de conversion du Mehari Club … Le patron de Retrofutur attend également une baisse des prix pour développer le marché particulier: "aujourd'hui, il faut compter entre 12 et 17.000 euros … Les avantages (et les inconvénients) du rétrofit. Afin de rendre commercialisable un rétrofit sur le marché automobile, chaque rétrofiteur aura à obtenir une homologation de série (pour autant de modèles que l’on souhaite) pour chaque modèle supporté. Elle est pragmatique car pourquoi rechercher une forte autonomie quand 80% des usages sont sur de faibles distances. Transformer une voiture thermique en véhicule électrique grâce au retrofit ! Pour l'instant, le retrofit est surtout pratiqué sur d'anciennes voitures, ce qui implique de nombreuses manipulations, et le fait que ce soit fait à l'unité engendre inévitablement des coûts démesurés. Depuis 2020 et la plan de relance automobile initié par le président de la République Emmanuel Macron, le rétrofit électrique est éligible à la nouvelle prime à la conversion depuis le 1er juin 2020. Le prix du rétrofit est encore très dissuasif. Rétrofit ou comment convertir sa voiture thermique en électrique … Certes, ce tarif est inférieur au prix d’achat d’une voiture électrique neuve, mais il reste bien trop élevé pour une transformation. Un tarif qui ne tient évidemment pas compte du prix de la voiture qui fait l’objet du rétrofit. En fonction du positionnement "prix", il convient de choisir les modèles avec une autonomie adaptée. Le rétrofit permet de réutiliser des voitures anciennes encore en état de rouler dans un objectif de transition écologique pour la lutte contre le réchauffement climatique. La prime à la casse permettra de démocratiser cette tranformation plus vertueuse pour l'environnement à n'en point douter. Transition-One a sélectionné 14 modèles éligibles au rétrofit : des citadines (Renault Twingo II, Fiat 500, Toyota Aygo, Citroën C1, Peugeot 107), des polyvalentes (Volkswagen Polo, Renault Clio 3, Peugeot 207, Citroën C3, Dacia Sandero, Mini) et des utilitaires légers (Renault Kangoo, Citroën Berlingo, Peugeot Partner). Tous les véhicules ne sont pas éligibles pour faire un rétrofit électrique. Oui, le rétrofit est légal depuis le 4 avril 2020 et la publication au journal officiel d'un arrêté ministériel le 3 avril 2020 portant sur les conditions de transformation des véhicules à motorisation thermique en motorisation électrique à batterie lithium ion ou à pile à combustible hydrogène dans le cadre de la loi d’orientation des mobilités (LOM). Rouler en voiture électrique : quelles écononies ? Le rétrofit électrique est une alternative à l’achat d’une voiture électrique, encore bien trop chère pour les Français. Le rétrofit est une des solutions face à l’urgence climatique si on accepte de revoir nos points de repère. Le rétrofit électrique est la technique consistant à transformer un véhicule essence ou diesel en véhicule électrique par le remplacement du moteur thermique par un moteur électrique à batterie ou à pile à combustible. Le coût de cette homologation, loin d’être négligeable, imposera de la rentabiliser sur les ventes. Avant d'entreprendre une électrification d'un véhicule, il faut envisager toutes les solutions qui vous sont offertes notamment par le bonus écologique et la prime à la conversion. « Retrofit », ou comment transformer une vieille voiture en … Rétrofit Electrique : la France ouvre la voie à l'autorisation (1) Le «rétrofit» est la simple conversion d’une voiture fournie par le client qui passe le Contrôle Technique et les tests de conversion RETROFUTURE, devisée et acceptée. Un rétrofit de voitures anciennes qui a de quoi faire rêver, entre 45 et 60 000 euros, voiture incluse. Rétrofit : comment Transition-One souhaite convertir des voitures … Les spécialistes nomment ce changement le rétrofit électrique. Pour le moment, ça coûte à peu près 20 000 euros pour avoir une voiture avec une autonomie de 150 kilomètres et un moteur de 90 chevaux. Pour en bénéficier, il faut avoir un revenu fiscal de référence inférieur ou égal à 18.000€ net par part pour l'année n-2 (pour 2020, la déclaration des revenus 2018 effectuée en 2019). Le rétrofit avec une autonomie adaptée est une solution pragmatique et économique. La fourchette moyenne d’un rétrofit est néanmoins située entre 15 000 € et 20 000 €. Elle est économique car la quantité de batterie fait le prix final. Le rétrofit obéit à un principe simple d'économie circulaire qui vise à rénover une automobile en évitant l’achat d'une voiture électrique neuve. Il doit s’agir d’un professionnel installé en France et habilité par un fabricant de kits rétrofit. Le prix … Convertir sa voiture à l’électrique : la filière rétrofit a t-elle un avenir Avec des subventions on va pouvoir atteindre ce budget cible de 5000 € »chiffre notre interlocuteur qui estime à 5.000 € la future aide accordée par l’Etat. Comment changer une citadine en voiture électrique pour 5.000 Plus généralement, le tarif moyen se situe entre 15'000 et 20'000 euros. Tout travail supplémentaire sur la voiture étant en option La garantie est de 3 ans sur la partie rétrofit. Il y a peu de variation sur le volume et le poids du contrôleur, du moteur et des chargeurs. Qui peut Rétrofiter un véhicule thermique ? Pour le moment, les prix d'entrée se situent aux alentours des 10'000 euros et peuvent aller jusqu'à 30'000 euros. La question difficile est l’autonomie recherchée pour la voiture à rétrofiter en électrique. Qu’est-ce que le rétrofit ? L’attrait pour le rétrofit est encore à démontrer car c’est une pratique peu répandue en Europe. Copyright © 2021 LegiPermis. Si l’on souhaite proposer une autonomie de 100, 200 ou 400 km, le volume et le poids des batteries impactent directement l’intégration des batteries. Pour les personnes voulant une voiture électrique, le rétrofit est une véritable révolution : le prix de la conversion est d’environ 10.000€, selon les entreprises et les modèles, soit moins qu’une voiture électrique neuve. En effet, actuellement, le rétrofit d’une voiture citadine coûte actuellement entre 15.000€ et 20.000€. Le rétrofit électrique : toutes les voitures sont rétrofitables Le tarif peut monter très vite pour une voiture plus haut de gamme (SUV, berline, coupé, break etc.) Voici les conditions à respecter : Pour une petite citadine, il faut compter environ 10 000€ pour 100 km d'autonomie. La fourchette de prix est de 8 000 € pour une petite citadine à plus de 50 000 € pour un modèle possédant une plus grande autonomie. Pour valider la réservation de votre rétrofit, le versement d’un acompte de 500€ vous sera demandé. La conversion d’une voiture thermique en électrique (rétrofit) va devenir légale en France d’ici au premier trimestre 2020. La fourchette moyenne des prix du Rétrofit se situe tout de même entre 15 000 € et 20 000 €, soit presque le prix d’une voiture électrique neuve après déduction des différentes aides. Et actuellement, l'objectif des conversions est souvent d'ajouter de la valeur à des voitures de collection, à l'image de la Porsche 911 … Lire aussi : Transition-One lance ses précommandes. « Pour une citadine avec une centaine de kilomètres d’autonomie et une vitesse maxi de 110 km/h, le prix du rétrofit est d’environ 10 000 à 15 000 euros, sans aide fiscale, indique Gérard Feldzer. Rétrofit Toyota Aygo | Conversion électrique | Transition-One Depuis le premier trimestre 2020, le gouvernement autorise le retrofit pour les véhicules immatriculés il y a plus de cinq ans. Soit environ 5 000 à 10 000 euros avec la prime. Une façon de ne pas mettre sa voiture qui fonctionne encore à la casse. Il faut également tenir compte de la contrainte de la répartition des masses (avant/arrière) et le PTAC. Tous les evénements et actualités de Transition-One. Le montant de la prime à la conversion rétrofit est de 5000€. ou avec des autonomies plus importantes avec des kits rétrofit avec installation qui peuvent aller jusqu'à 20 000 à 50 000€. Réservez dès maitenant le rétrofit de votre propre voiture ou réservez l’achat d’une voiture rétrofitée et connectée. La conversion doit se faire auprès d'un professionnel habilité; La conversion doit aboutir au changement d'un moteur thermique (essence ou diesel) à un groupe motopropulseur. Un démarrage des pré-ventes prometteur . Prix du rétrofit : à partir de 5000€ (bonus et primes déduites), prix d’achat du véhicule en supplément. Le rétrofit consiste à remplacer le moteur essence ou diesel d’une voiture par un moteur électrique ! Le rétrofit consiste à extraire l'ensemble des éléments spécifiques au moteur thermique essence ou diesel pour le remplacer par un bloc moteur 100% électrique et des batteries. Découvrez les modèles de voitures éligibles au rétrofit Transition-One. Cette pratique est en plein essor et consiste à transformer un véhicule thermique en véhicule électrique ou à hydrogène. La réglementation française est telle que modifier les aspects techniques d’une voiture relève le plus souvent de la mission impossible. Aujourd’hui, on est sur 10.000-12.000 € pour rétrofiter une voiture. Concrètement, il faut retirer le moteur thermique, le réservoir et le pot d’échappement d’une voiture diesel ou essence pour les remplacer par un moteur électrique, des batteries et une prise pour la recharge.Le rétrofit concerne tous les types de véhicule (voiture, utilitaire, camions, deux ou trois roues…). Retrofit électrique ⚡️ : ce que l'on ne vous dit pas - Petites … Depuis plusieurs années, des entrepreneurs ont conçu des prototypes pour démontrer la faisabilté du rétrofit. Stage de sensibilisation à la sécurité routière, bonus écologique et la prime à la conversion. Depuis 1954, il était impossible de changer un moteur d’une Il peut débuter à 8 000€ pour une petite citadine et monter à plusieurs dizaines de milliers d’euros pour un plus gros modèle. Belle surprise en ce début d’année pour Retrofuture. Mais allonger la durée de vie d’une voiture, c’est aussi faire des économies. Vous devez vous adresser à un professionnel homologué qui va transformer votre voiture en véhicule écologique. Pour valider la réservation de votre rétrofit, le versement d’un acompte de 500€ vous sera demandé. Remplacer le moteur par un autre, par exemple. Toutes les voitures sont rétrofitables : quels sont les modèles éligibles ? Gratuit et sans inscription. Selon nos informations, celle-ci devrait être officialisée courant mars. Estimation en ligne immédiate du prix de votre auto d'occasion hbspt.cta._relativeUrls=true;hbspt.cta.load(4322494, 'e572e6c8-cb32-47fa-9286-a390eb3041b1', {}); Qui sommes-nous ?Le rétrofitNos voituresVoiture connectéeFAQ, Transition-One1 avenue du Champ de Mars45100 OrléansContactez-nous. consiste à extraire l'ensemble des éléments spécifiques au moteur thermique essence ou diesel pour le remplacer par un bloc moteur 100% électrique et des batteries. On gaspille moins, on recycle, et on fait travailler les garagistes homologués, on utilise une production d'électricité basée des énergies renouvelables avec zéro émission de Co2. Comment convertir sa voiture avec le rétrofit et combien ça coûte ? « Pour rétrofiter une Twingo, le coût est de 5000 € après les aides et subventions. Entre une voiture pour ses déplacements quotidiens et une voiture plaisir pour ses autres déplacements, on peut se demander si toutes les voitures sont éligibles au rétrofit. Au-delà de ces éléments, il faut aussi prendre en compte les contraintes de sécurité liées à l’homologation. Il est prévu de faire un bilan dans 2 ans (fin 2021) de l’activité générale de la conversion électrique afin de faire évoluer potentiellement la législation précisée dans l'arrêté. Depuis 2020, avec le changement de réglementation, il est possible d'homologuer des voitures rétrofitées. En effet, une voiture électrique, en plus de son prix élevé, demande des investissements annexes qui laissent dubitatifs quant à « l’économie long terme » que … Convertissez votre voiture à l'électrique | Phoenix Mobility Le prix du rétrofit électrique varie en fonction du modèle de véhicule et de son autonomie. Que dit la loi sur le Rétrofit ? Tous droits réservés. Rétrofit électrique : éligible à la prime en 2021 - LegiPermis Depuis le 1 er juin 2020, le rétrofit peut bénéficier de la prime à la conversion pour un montant de 2 500 € ou 5 000 €. « Au minimum, elle doit avoir cinq ans» rappelle notre inter… Si on doit transformer une citadine pour un usage quotidien de 50 kilomètres par jour, l’objectif est de pouvoir le faire pour 10 000 euros dans les années à venir. Techniquement, toutes les voitures sont éligibles au rétrofit. Réservez dès maitenant le rétrofit de votre propre voiture ou réservez l’achat d’une voiture rétrofitée et connectée.Prix du rétrofit : à partir de 5000€ (bonus et primes déduites), prix d’achat du véhicule en supplément.